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Michel Fabrizio en piste au Mugello sur BMW

Monday, 12 September 2016 17:48 GMT
50 tours bouclés pour le pilote italien expérimenté.
Michel Fabrizio, qui travaille avec Genesio Bevilacqua et le Team Althea Racing dans le rôle de détecteur de talents, a eu la chance de prendre la piste du Mugello aujourd'hui au guidon d'une BMW S 1000RR de production. 
 
Le pilote romain n'a pas besoin de présentation. Titré Champion d'Europe Superstock 2003, Michel a ensuite évolué en Championnat World Supersport avant de faire plusieurs apparitions en World Superbike entre 2006 et 2014. En plus de son talent évident, il dispose d'une riche expérience après avoir piloté pratiquement toutes les motos de la grille WorldSBK. 
 
Cette année, son implication en compétition a pris une autre voie. En plus de gérer le team MF84 Pluston Althea qui est engagé en catégorie Moto3 du CIV, Fabrizio collabore directement avec le Team Althea BMW en partageant sa connaissance et son expérience avec l'équipe officielle italienne. 
 
Malgré ces nouveaux rôles, le pilote âgé de 31 ans n'a pas perdu son envie de courir et en ce moment il est important pour lui de savoir s'il est en mesure de courir à un niveau international de nouveau. Avec le soutien de Genesio Bevilacqua et de son équipe, il vient de compléter un test au Mugello aujourd'hui. C'est une première approche après avoir été éloigné de la piste si longtemps. Fabrizio a profité de cette occasion pour boucler 50 tours sous la bonne météo du Mugello. 
 
Michel Fabrizio : "Quelle journée excellente ! Ma dernière course WorldSBK remonte à près de deux ans. C'est avec une grande émotion que j'ai retrouvé la piste aujourd'hui. J'ai vécu cela comme un enfant. Je ne pouvais pas attendre de voir si la symbiose existe toujours, si je comprends la moto, et vice versa. Nous pouvons dire que j'ai une meilleure idée aujourd'hui. C'était une première approche, mais l'intention et mes espoirs sont de continuer pas à pas. En complétant davantage de tests et en m'entraînant comme il faut, pour retrouver la voie de la compétition à temps plein.... Je remercie Genesio Bevilacqua pour son soutien et Althea BMW aussi bien sûr."